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面對廣闊的田野、爆發的病蟲害,
你是不是總忍不住要立馬起飛?

巡演時圍觀的粉絲熱情高漲,
你是不是急於秀MG-1S的各項功能?

今天的話題是:論一個飛手的自我修養。飛得杠杠的,團隊管理妥妥滴,安全飛行穩穩的,各方面因素都關乎一個飛手的自我修養。

抱歉,串台了,我們要講的是:植保機安全飛行——植保界的老司機都不容錯過的一個話題。

禁飛區域

 

機場

機場是民航客機頻繁進行起飛降落的敏感區域,無人機的出現輕則導致航班延誤,重則造成人員事故。根據相關組織的法律法規,不論國內國外,無人機都必須在規定的空域中飛行。出於安全和責任的考慮,DJI 將機場周邊一定區域設定為限飛\禁飛區,限飛區限制飛行高度,禁飛區無法起飛。點這裡可瞭解飛行區域限制詳細內容。

 

敏感區域

部隊駐地、特殊機構駐地、邊界線、政治中心區域、軍事演習等區域在政治和國家安全層面上都屬於敏感區域,本身對於安全性、保密性的要求就比較高,從安全性考慮,一定要做到主動禁飛,避免無人機升空引起不必要的誤會,導致出現安全事故。

建議植保隊首席隊長接訂單時,充分考慮作業位置。一般情況下,避免接機場限飛\禁飛區域和軍事敏感區的植保訂單。

但如果一定要拯救機場限飛\禁飛區,軍事敏感區附近農田的病蟲害,您可向相關部門申請,獲得作業許可後,聯繫flysafe@dji.com 做進一步操作。

機場附近作業,建議向機場空域的管理部門和機場公安局申請;部隊駐地、特殊機構駐地、邊界線、政治中心區域、軍事演習區域附近作業,建議向當地空管申請。

危險區域

超高樓、電視塔、變電站附近高空氣流比較強烈,容易造成飛行器不穩定。此外還有可能造成GPS信號減弱以及磁羅盤受擾,導致飛行器遙控信號、圖傳信號工作不穩定等後果,大家記得主動避讓。

作業安全

飛行前準備工作

MG-1S或者MG-1P一鍵起飛越來越智慧,但是起飛之前細緻的檢查仍然不可缺少:

 確保各零部件完好,如有部件老化或損壞,請更換後再飛行。

 確保起落架、螺旋槳和作業箱安裝緊固、所有螺絲鎖緊。

 作業前保證槳葉和機臂完全展開,機臂套筒已旋緊,噴灑系統無堵塞並且能夠正常工作。

 飛行前請校準指南針等等。

飛行注意事項

良田千里,植保機自由“馳騁”在廣闊的原野。粉絲無數,MG-1S&MG-1P歡快“奔騰”在各巡演、展示現場。但作為植保隊的首席飛手,請一定記住以下基本規則:

 飛行過程中請保持飛行器在視距範圍內。
 巡演、展示時,建議選擇遠離人群的開闊場地,並用圍欄、警戒線標識出演示場地。且飛且珍惜,千萬勿將植保機呼嘯至圍觀人
群頭頂上方。
 切勿讓人群靠近工作中轉動的電機和螺旋槳。
 這是一台田間作業使用的農業機械,戶外巡演過程中,建議各位飛行高手突出展示植保機作業相關功能,勿忽高忽低、超速飛
行、秀花式飛行技巧。
 請時刻保持對飛行器的控制,合理判斷飛行狀況,及時躲避障礙物,並根據飛行環境設置相應飛行及返航高度。
 農田作業、演示,常遇防風林、電線杆斜拉線、作業區障礙物,非自帶千里眼功能的飛手朋友,請在作業前考察清楚農田環境。
 酒駕、藥駕萬萬使不得,飛行過程也別三心二意接電話。

應對突發狀況

 GPS變弱時,飛行器會自動切換成姿態模式,這時需觀察飛行器四周是否有建築、山體遮擋以致搜星數量降低,請將飛行器遠離遮擋物並降落下來,尋找合適的地方飛行。

 磁羅盤受擾多因飛行器接近了含鐵磁性物質,請遠離干擾源。

 若是飛行器不慎撞到物體導致槳葉受損,應馬上向飛行器墜落的反方向打杆,並適當推油門進行補救,將損失降至最低。

 飛行器在低電量情況下有可能觸發自動降落,此時千萬別再往回打杆,致使飛行器自動降落姿態角過大導致飛行事故。飛手朋友應操作植保機保持一定高度,之後再緩慢降落。

 

降落注意事項

 飛行器自動返航時不會自行規避障礙物,如果遙控器信號正常,可通過遙控器控制飛行航向。

 低電量警示時請儘快返航。

 降落後先關閉飛行器再關閉遙控器,以免造成遙控器信號丟失。

 

安全飛行常識是每一名植保飛手都應該熟悉掌握的基本知識,只有充分瞭解植保機自身特點、外部環境以及更為重要的國家相關管理規定,才能在保障安全的前提下,更好地服務祖國的大好農田!

資料來源

大疆農服

寰宏農業科技股份有限公司(大疆植保機總代理商)

以科技方式提高農業生產效率,
翻轉傳統農業並創造新價值。
聯絡電話04-24630996
展示中心:台中市西屯區科園路19號5樓
FB專頁:facebook.com/pg/H2AST

 

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